概述：2015年全国各地鸽友对千公里赛事的热情似乎重新被点燃，短短的四五月间，国内不断放飞的千公里赛事让人应接不暇、大呼过瘾（不完全统计，两月间千公里赛事共30余场）！
2015年中国千公里赛事新特征
宛如时光回转，在远程赛衰落二十年之后，千公里赛事在大江南北又重新火热了起来。我们既可以看到老牌千公里重镇在维护传统赛事方面几十年如一日的坚持与努力，也可以看到一大批地方上的大小鸽会以租车、包车、火车等各种方式，满怀期望地将几百羽甚至几十羽赛鸽拉到千里之外的赛场。一到5月，从中国现代赛鸽发源地的长三角平原到西南边陲的热带雨林，从白山黑水之间的东北平原到大漠黄沙的西北高原，千公里的号角在祖国大地的四面八方接连吹响。远程赛真的已经开始重新崛起了吗？2015年中国千公里赛事展现了哪些新特征？中国的千公里传统赛事未来将走向何方？
一、回顾2015年千公里
2015年全国各地鸽友对千公里赛事的热情似乎重新被点燃，短短的四五月间，国内不断放飞的千公里赛事让人应接不暇、大呼过瘾（不完全统计，两月间千公里赛事共30余场）！尽管大多数鸽会的集鸽羽数不太可观，但各地鸽会的积极参与仍然让我们看到了远程赛复兴的希望。下面请看2015年全国千公里赛事统计表（不完全统计）：
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比赛名称 |
放飞时间 |
集鸽羽数 |
当日归羽数 |
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陕西延安千公里 |
6月8日 |
91羽 |
0羽 |
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内蒙古通辽千公里 |
6月7日 |
380羽 |
0羽 |
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湘北千公里 |
6月6日 |
69羽 |
0羽 |
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重庆千公里 |
6月4日 |
339羽 |
0羽 |
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安徽千公里 |
5月30日 |
1517羽 |
0羽 |
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云南陆良县三岔河千公里 |
5月27日 |
163羽 |
0羽 |
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上海局千公里 |
5月24日 |
1147羽 |
0羽 |
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西安长安区千公里 |
5月23日 |
47羽 |
0羽 |
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河北沧州千公里 |
5月23日 |
481羽 |
0羽 |
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吉林松原千公里 |
5月23日 |
81羽 |
0羽 |
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吉林长春千公里 |
5月23日 |
324羽 |
0羽 |
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西安鸽协千公里 |
5月23日 |
90羽 |
0羽 |
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中原石油鸽会千公里 |
5月23日 |
104羽 |
0羽 |
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包头千公里 |
5月22日 |
239羽 |
0羽 |
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江苏千公里 |
5月22日 |
13599羽 |
0羽 |
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山东东阿县千公里 |
5月21日 |
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0羽 |
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成都千公里 |
5月18日 |
1066羽 |
0羽 |
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津鄂千公里对抗赛 |
5月17日 |
3169羽 |
19羽 |
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北京千公里 |
5月17日 |
1099羽 |
0羽 |
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上海千公里 |
5月16日 |
11767羽 |
0羽 |
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河南濮阳千公里 |
5月12日 |
19羽 |
0羽 |
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湖北襄阳千公里 |
5月12日 |
244羽 |
0羽 |
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山东惠民县千公里 |
5月7日 |
153羽 |
0羽 |
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石家庄浴通千公里 |
5月3日 |
589羽 |
0羽 |
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云南蒙自千公里 |
5月1日 |
38羽 |
0羽 |
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河北邢台曹庄千公里 |
4月27日 |
200羽 |
0羽 |
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云南建水县千公里 |
4月27日 |
91羽 |
0羽 |
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河北邯郸千公里 |
4月26日 |
468羽 |
1羽 |
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宁夏全区千公里 |
4月25日 |
1881羽 |
0羽 |
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河北任丘千公里 |
4月12日 |
157羽 |
0羽 |
二、2015年千公里赛事新变化
（一）传统赛鸽重镇的集鸽羽数有所下降
2015年全国各地的千公里赛事开展得如火如荼，但具体到地方鸽会，对比往年，我们发现传统四大千公里重镇（北京、天津、上海、江苏）的集鸽总羽数还是有所下降。江苏千公里的集鸽总羽数近几年一直在国内名列前茅，但是今年的集鸽数对比去年有明显的大幅度下滑（今年13599羽，去年20485羽）。北京千公里的集鸽数现在只能勉强维持在千羽左右。上海千公里的集鸽数已经连续两年都有增加，今年也是突破了万羽大关，但与极盛时期的集鸽数还是不可同日而语。千公里重镇总羽数的降低表明国内远程赛的重新兴起还没有到来，国内的远程赛组织者与爱好者们还需继续努力。
北京、天津、上海、江苏四地近五年千公里数据表：
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比赛名称/年份 |
放飞时间 |
司放地 |
参赛数 |
当日归 |
有效归巢羽数 |
冠军分速 |
参赛单位 |
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一、上海千公里 |
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2015年 |
5月16日 |
河南新安 |
11767羽 |
0羽 |
2357羽 |
1008 |
上海鸽会 |
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2014年 |
6月7日 |
河南新安 |
8135羽 |
0羽 |
次日500羽报满 |
1026 |
上海鸽会 |
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2012年 |
5月26日 |
河南新安 |
5119羽 |
0羽 |
次日归巢1233羽 |
1108 |
上海鸽会 |
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2011年 |
5月28日 |
河南新安 |
9365羽 |
0羽 |
三日共归2731羽 |
1075 |
上海鸽会 |
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2010年 |
5月29日 |
河南新安 |
10141羽 |
0羽 |
次日500羽报满 |
1021 |
上海鸽会 |
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二、津鄂千公里对抗赛 |
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2015年 |
5月17日 |
武汉/天津 |
3169羽 |
19羽 |
次日100羽报满 |
1297 |
天津鸽会、湖北金沙 |
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2014年 |
5月22日 |
武汉/天津 |
3902羽 |
0羽 |
83羽 |
778 |
天津鸽会、湖北金沙 |
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三、北京千公里 |
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2015年 |
5月17日 |
武汉 |
1099羽 |
0羽 |
两日共归17羽 |
1090 |
北京丰台鸽会 |
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2014年 |
5月3日 |
湖北孝昌 |
1142羽 |
4羽 |
两日共归65羽 |
1325 |
北京丰台鸽会 |
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2012年 |
5月4日 |
湖北孝昌 |
1762羽 |
0羽 |
四日共归56羽 |
851 |
北京鸽会 |
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2011年 |
5月4日 |
湖北孝昌 |
1977羽 |
0羽 |
181羽 |
1129 |
北京鸽会 |
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2009年 |
5月2日 |
湖北孝昌 |
2300羽 |
0羽 |
50羽 |
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北京鸽会 |
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四、江苏千公里 |
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2015年 |
5月22日 |
临潼、咸阳、宝鸡 |
13599羽 |
0羽 |
两日共归1600羽 |
1028 |
江苏全省 |
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2014年 |
5月25日 |
临潼、咸阳、宝鸡 |
20485羽 |
0羽 |
次日200羽报满 |
1185 |
江苏全省 |
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2012年 |
5月26日 |
临潼 |
11965羽 |
0羽 |
432羽 |
1039 |
江苏全省 |
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2011年 |
5月27日 |
临潼 |
14154羽 |
0羽 |
562羽 |
993 |
江苏全省 |
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2010年 |
5月21日 |
西安 |
11559羽 |
0羽 |
395羽 |
476 |
江苏全省 |
（二）大批中小鸽会挑战千公里
对2015年千公里赛事最明显的感受，就是敢于以少量羽数挑战千公里的大小鸽会多了起来，例如：陕西延安千公里（91羽）、湘北千公里（69羽）、西安长安区千公里（47羽）、云南陆良县三岔河镇千公里（163羽）、河南濮阳千公里（19羽）……极少的羽数意味着超低的归巢数以及微薄的奖金，但全国各地举办千公里赛事的鸽会越来越多，这也反映出各地区鸽友对千公里的热情日益高涨。
（三）当日归被热捧，但依然难有突破
2015年5月17日，津鄂千公里对抗赛打响，举办方10万奖金重奖当日归；5月12日中国火车头鸽会襄阳分会千公里，举办方对当日归开出了6万的赏格；5月3日，石家庄裕通赛鸽俱乐部千公里，当日归的奖金额也是10万。当日归已成为各地千公里赛事疯狂追求的新突破，然而遗憾的是，在今年能实现千公里当日归的赛事依旧寥寥无几，这其中的佼佼者有河北邯郸市铁路鸽会千公里赛出现了伯马冠军（放飞468羽），以及津鄂千公里对抗赛中天津鸽会当日归巢19羽。盘点近五年来中国千公里四大重镇（北京、天津、上海、江苏）每年放飞成千上万羽的比赛，也只有2014年北京千公里实现了当日归。
（四）老国血表现异常惊艳
尽管国血鸽纵横国内赛场的时代已经远去，但并不意味着国血鸽在中国鸽坛消声匿迹了，千公里赛事的火爆，也让大批优秀的老国血得以重新焕发风采，这其中引人关注的是获得常熟千公里亚军的国血吴淞。相信随着千公里赛事的不断兴起，老国血也能在中国鸽坛继续占有它的一席之地。
（五）远程赛的传统还在延续
在如今以短平快为主流赛事的中国鸽界，中国几大传统千公里重镇还是坚持每年举办千公里赛事，这样的坚持值得每位鸽友称赞。除了上海、江苏、北京等重镇外，还有一些中小鸽会也在坚守着自己的远程梦，例如中国石油鸽会中原分会已经连续9年举办千公里赛事。越来越多的鸽会挑战千公里，这也意味着远程赛的传统在中国鸽界还在延续、发展。
三、千公里赛事展望
（一）提高赛事奖励，增强鸽友参与千公里赛事意愿
对比主流赛事，千公里比赛的奖励十分微薄，鸽友参加千公里更多地是为了检验自己鸽子的水平，千公里冠军的头衔换来的更多是荣誉而非资金回报。为了促进千公里赛事的进一步发展，组织者可以以高额的奖金吸引更多的鸽友参赛，同时重奖当日归赛鸽的鸽主，将长距离的“远”与中短距离的“快”有效地结合起来，创建我们自己特色的远程赛事。
（二）打造经典千公里，摆脱友谊赛性质
目前国内很多鸽会的千公里只是春赛结束后的一个添头，奖金低、参赛鸽友少、集鸽羽数少，千公里赛就类似一场娱乐大众的友谊赛。即使在上海、江苏、北京、天津等千公里重镇，集鸽的羽数还是不能与往日相比，虽然都有几十年的历史传承，但各地均未打造出一个响当当的经典赛事品牌，因此市场化、品牌化是中国千公里接下来的前进方向。
（三）远程品种鸽兴起
在中国超远程极为盛行的年代，以李鸟、吴淞、西翁为代表的国血鸽创造出了属于它们自己的一个时代，以至于到现在，说起超远程，大家的第一反应就是国血。千公里赛事在中国已有几十年的历史，在中国赛鸽越来越国际化的今天，培育出一路专飞千公里的新品系也成为大势所趋，相信不远的将来我们还能再看到自己育出的品系翱翔在千公里的赛场上。
2015年的千公里赛事带给我们惊喜，也让我们更好地认清现实，更让国内爱好远程赛的鸽友们多了一份坚持下去的希望。中国千公里赛事的全面兴起还远未到来，但是风靡五月的千公里热潮也让更多的鸽友见识到了远程赛的魅力，只要有鸽友们源源不断地支持与鼓励，我们的千公里发展前景必然会越来越光明。